PE隔熱板采用凸凹圓角對接中空夾層結構、拼塊組裝，具有重量輕、需求量大、任意拼裝等特點(diǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，適合多種隧道斷面，為我公司PE滾塑系列產(chǎn)品品種的延伸，為PE產(chǎn)品的應用拓展新領(lǐng)域，為川藏鐵路建設助力。

川藏鐵路是一個(gè)史無(wú)前例的世紀工程！在這條綿延1800多公里的鐵路線(xiàn)上需要面對崇山峻嶺、地形高差、復雜地質(zhì)、季節凍土、山地災害、高原缺氧及生態(tài)環(huán)保等建設難題。沿途集合了山嶺重丘、高原高寒、風(fēng)沙荒漠等多種極端地理環(huán)境和氣候特征，跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，川藏鐵路無(wú)疑成為“世界上最難建的鐵路”。新年伊始，《中鐵隧道局集團新鄉機械公司》提出：根據《川藏鐵路》施工要求，隧道襯砌施工必須配備《隧道襯砌智能養護臺車(chē)》且具備：

⑴養護水加熱保溫功能。

⑵全封閉包裹覆蓋保持方式，相對濕度控制在90%以上。

   《隧道襯砌智能養護臺車(chē)》急需一種隔熱保溫層，要求重量輕、保溫效果好，便于現場(chǎng)安裝。時(shí)間緊、任務(wù)重，我公司技術(shù)人員快速完成設計方案，“PE隔熱板”應運而生。經(jīng)與中隧新鄉機械公司技術(shù)人員討論，方案的結構、尺寸、顏色獲得通過(guò)并迅速投產(chǎn)。

 目前該產(chǎn)品已量產(chǎn)并成功發(fā)往位于魯朗鎮川藏鐵路中隧股份項目部，位于西藏昌都地區察雅縣境內中鐵十局項目部。

      目前該產(chǎn)品已量產(chǎn)并成功發(fā)往位于魯朗鎮川藏鐵路中隧股份項目部，位于西藏昌都地區察雅縣境內中鐵十局項目部。